Jak Zbudować Bramę Przesuwną Własnymi Rękami - Instrukcje Krok Po Kroku Ze Zdjęciami, Filmami, Diagramami, Szkicami I Rysunkami

2024 Autor: Bailey Albertson | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 13:04

Bramy przesuwne DIY

Bramy przesuwne są obecnie bardzo popularne, choć w niedawnej przeszłości niewielu było stać na zamontowanie takiej konstrukcji na budowie ze względu na wysoki koszt akcesoriów i mechanizmów. Teraz ich koszt jest znacznie niższy, a dostępność większa, a także osoba posiadająca umiejętności spawalnicze może wykonać je własnymi rękami. Brak prowadnic górnych i dolnych w bramach przesuwnych daje przewagę w przejeździe pojazdów o niemal każdej wielkości.

Zadowolony

• 1 Bramy przesuwne - zasada działania i budowa
• 2 Rysunek projektowy i diagram

• 3 Dobór i obliczenia materiałów wraz z kształtkami

  3.1 Wymagane narzędzie

• 4 Instrukcje dotyczące produkcji i montażu bram przesuwnych własnymi rękami

  • 4.1 Łączymy ramę z ramą
  • 4.2 Malowanie
  • 4.3 Poszycie
  • 4.4 Fundament
  • 4.5 Instalacja
  • 4.6 Automatyczne otwieranie drzwi
  • 4.7 Tabela: zależność mocy silnika od ciężaru drzwi
  • 4.8 Gotowe bramy przesuwne z automatyką:
  • 4.9 Wideo: bramy przesuwne zrób to sam

Bramy przesuwne - zasada działania i konstrukcja

Zasada działania bramy: skrzydło porusza się na dwóch wózkach rolkowych zamontowanych na betonowym kanale. Górne rolki służą do ochrony przed upadkiem i przekrzywieniem. W stanie zamkniętym, aby odciążyć podpory rolkowe, na prowadnicy zainstalowana jest rolka końcowa, która wjeżdża do chwytacza dolnego, gdy brama jest zamknięta. Górny chwytacz jest zainstalowany w celu bardziej niezawodnego mocowania bramy w stanie zamkniętym. Pełen wymiar bramy to 150% szerokości otworu, czyli jeśli otwór ma 4 m, to całkowita szerokość skrzydła bramy wyniesie 6 m, a zatem przestrzeń do cofania powinna wynosić co najmniej 6 m. Być może jest to główna wada tego typu bram i jeśli nie ma wystarczającej ilości miejsc, to warto rozważyć inne opcje.

Schemat bramy przesuwnej z podstawowymi elementami

Rysunek i schematyczny projekt

Przed wykonaniem bramy należy zdecydować o wymiarach przyszłej bramy, wykonać rysunek wskazujący te wymiary. Brama składa się z ramy nośnej i listwy (ościeżnica wewnętrzna). Rama jest zwykle wykonana z prostokątnej rury profilowej 60 * 30 mm i grubości 2 mm, a jeśli wymagany rozmiar nie jest dostępny, można również użyć rur 60 * 40 mm lub 50 * 50 mm. W przypadku ramy wewnętrznej odpowiednia jest rura profilowana 40 * 20 lub 30 * 20, w zależności od tego, która jest dostępna.

Przykład schematu połączeń dla części bramy:

Schemat połączeń części

Dobór i obliczenia materiałów wraz z kształtkami

Weźmy na przykład powyższy rysunek. Do ramy zastosujemy profilowane rury prostokątne 60 * 30 o grubości 2 mm. Obliczamy całkowitą długość rury dla ramy na podstawie wymiarów na rysunku 4200 * 2 + 1800 + 1865 = 12065 mm, długość przeciwprostokątnej części trójkątnej oblicza się według wzoru c = √b ² + a ² √1800 ² +1865 ² = 2591 mm, 12065 + 2591 = 14656 mm. Całość wynosi 14,66 mw metrach, dotyczy to ramy.

W przypadku ramy wewnętrznej weź rurę 40 * 20 i oblicz teraz całkowitą długość 4200 * 3 + 1865 * 4 = 2060 mm lub 20,6 m. Wszystkie wymiary są pobierane z małą peleryną.

Okucia są trudne i nieopłacalne do samodzielnego wykonania i zwykle kupuje się je w sklepach o odpowiednim profilu. Wybierając akcesoria, musisz znać przybliżoną wagę przyszłej konstrukcji, aby prawidłowo dobrać rolki, które bez problemów wytrzymają ten ciężar.

Na okładzinę wewnętrzną bramy można zastosować prawie każdy materiał, jednak najczęściej do tego celu używa się blachy profilowanej, popularnie nazywanej „tekturą falistą”. Taras można zamówić w dowolnym rozmiarze i kolorze, jest dość lekki i posiada powłokę antykorozyjną. Do bramy w naszym przykładzie potrzebujesz arkusza o wymiarach 7,833 m ². Do mocowania tektury falistej potrzebne będą wkręty samogwintujące z wiertłem lub nitami. Do kredytu hipotecznego należy zakupić odcinek kanału o szerokości 16–20 cm i długości równej połowie otworu bramy, w naszym przypadku co najmniej 2 metry. Zbrojenie ramy fundamentowej należy wykonać o średnicy 12–16 mm i długości 15. Do mieszania betonu na fundament będzie potrzebny cement, piasek i tłuczeń w stosunku 1: 2,1: 3,9. Do posadowienia bramy z przykładu potrzeba 0,5m ³ betonu.

Wymagane narzędzie

• Zgrzewarka najlepiej półautomatyczna.
• Szlifierka z tarczami tnącymi i szlifierskimi.
• Śrubokręt lub nitownica.
• Młotek, miarka, biały marker.
• Betoniarka, bagnet i łopata.
• Ochrona oczu i dłoni.

Instrukcje dla majsterkowiczów dotyczące produkcji i montażu bram przesuwnych

Najpierw należy za pomocą szlifierki dociąć rury zgodnie z wymiarami podanymi na rysunku. Pamiętaj, aby używać sprzętu ochronnego.

Cięcie i wymiarowanie rur

Po zakończeniu cięcia umieść rury na poziomej powierzchni lub podporach, jak na powyższym obrazku, aby utworzyć ramę zgodnie z rysunkiem. Po upewnieniu się, że układ jest prawidłowy, zgrzewamy wszystkie naroża ramy w kilku punktach, a następnie całkowicie spawamy połączenia. Teraz musisz przeszlifować spawane szwy. Wewnętrzną powierzchnię ościeżnicy, do której będzie mocowana ościeżnica, należy najpierw zagruntować podkładem antykorozyjnym, gdyż później, gdy ościeżnica podniesie się, dostęp będzie niemożliwy.

W ten sam sposób spawamy ramę, a także czyścimy i zagruntowujemy tylko od zewnątrz.

Łączymy ramę z ramą

Najpierw zdecydujmy w jaki sposób skrzydło bramy zostanie zszyte - tylko z przodu czy z obu stron. Jeśli tylko od przodu, rama powinna być spawana równo z przednią stroną ramy, gdy od dwóch, to pośrodku. Wybierzmy opcję po obu stronach. Mierzymy odległość i robimy ślady wewnątrz ramy, w miejscu, w którym rama powinna się znajdować. Wewnątrz ramy, leżąc poziomo, kładziemy gotową ramę na środku ramy, dopasowując ją zgodnie z oznaczeniami podłoży z kawałków drewnianego klocka. Wyregulowaliśmy, sprawdziliśmy, teraz musisz połączyć ramę z ramą za pomocą punktów spawania na obwodzie z krokiem około 45-60 cm, aby rama i rama się nie poruszały. Gotujemy w odcinkach 1 cm w poprzek, aż odstęp między nimi wyniesie 15-16 cm i dopiero wtedy całkowicie gotujemy połączenia. Teraz przyspawamy szyny prowadzące od zestawu okuć do dolnej części ramy. Spawamy w ten sam sposóbjak również rama do ramy.

Zgrzewanie ramy do ramy

Obraz

Następnie musisz przygotować ramę do malowania. Najpierw czyścimy wszystkie spoiny szlifierką do akceptowalnego wyglądu. Odtłuszczamy całą ramę i zagruntowujemy podkładem antykorozyjnym. Po wyschnięciu warstwy podkładu można przystąpić do malowania. Do malowania lepiej jest używać emalii alkidowych, ale odpowiednie są również farby akrylowe. Możesz malować pistoletem natryskowym, pędzlem lub małym wałkiem. Malowanie odbywa się w 2 warstwach, nakładając kolejną warstwę po wyschnięciu poprzedniej.

Gotowe malowanie ramy

Poszycie

Możesz rozpocząć szycie skrzydła drzwi. Docięta na wymiar blacha profilowa mocowana jest za pomocą wkrętów samogwintujących z wiertłem lub nitami. Najpierw mocujemy arkusz w rogach, a następnie mocujemy go na obwodzie i wzdłuż wewnętrznej ramy w odstępach 15–20 cm.

Fundacja

Możesz zacząć wylewać podkład. Kopiemy dziurę co najmniej w połowie długości otworu bramy, w naszym przypadku co najmniej 2 m, szerokości 0,5 m i głębokości 0,7–1 m. Zaczynamy przygotowywanie hipoteki - nie ma tu nic skomplikowanego. Tak wygląda gotowy kredyt hipoteczny:

Wbudowany kanał z ramą wzmacniającą

Kładziemy hipotekę w dole i sprawdzamy poziomem, czy kanał znajduje się w płaszczyźnie poziomej i na tym samym poziomie co plac, dzięki czemu zapewnimy równą podstawę dla wagonów. Beton mieszamy betonomieszarką w proporcji: 1 część cementu, 2,1 piasku, 3,9 tłucznia. Wynikowa klasa betonu to M250. Otwór wypełniamy całkowicie, nie zapominając o częstym przebijaniu betonu kawałkiem zbrojenia lub drewnianą listwą dla lepszej penetracji i wypełnienia pustek. Fundament powinien stać minimum 10 dni, a pełny okres wysychania i utwardzania betonem to 28 dni. Następnego dnia i przez kolejne 3-4 dni należy podlać fundament wodą, aby uniknąć pękania betonu.

Montowanie

Fundament jest gotowy - możesz rozpocząć instalację. Postaw na hipotekę 2 wagony w maksymalnej odległości od siebie. Bramę odsłaniamy na wózkach, wsuwając je w prowadnicę. Teraz musisz wyregulować wózki. Ta najbliżej otworu umieszczona jest tak, aby brama w pełni otwarta nie sięgała do wózka krawędzią 15–20 cm. Kolejny wózek ustawia się tak, aby po całkowitym zamknięciu bramy jej krawędź nie sięgała do wózka 5 cm, sprawdzamy montaż poziomością i spajamy. Gdy upewnimy się, że cała konstrukcja jest prawidłowa, całkowicie spawamy połączenie wozu z hipoteką.

Sczepianie wagonów na kanale z zamontowanymi wrotami

Kolejne kroki to przymocowanie pozostałych części. Górne rolki zabezpieczające są przymocowane do hipoteki w poczcie, jeśli jest zapewniona, gdy nie ma hipoteki, należy najpierw przymocować metalową płytkę do śrub kotwiących, będzie działać jako hipoteka. Górne rolki są zwykle przyspawane do wkładki.

Opcja montażu górnej rolki

Możesz przyspawać kawałek rury 30 * 20 na rurze 60 * 30 i przyspawać do niej górne rolki. W ten sposób uzyskamy bardziej niezawodny uchwyt.

Na filarze przeciwległym mocujemy do osadzonego odcinka rury profilowej 30 * 20 o długości równej wysokości skrzydła bramy, a bezpośrednio do rury zaczepy górny i dolny. Dolny chwytacz mocujemy o 5 mm wyżej niż znajduje się rolka końcowa, dzięki czemu w momencie uderzenia łapacza w chwytacz brama unosi się, a tym samym częściowo zdejmuje ładunek z wózków.

Dolny zaczep

Chwytak górny mocowany jest do rury 5–7 cm poniżej górnej krawędzi bramy, aby chronić ją przed drganiami powodowanymi przez wiatr.

Zamontuj górny chwytacz

Następnie zaciskamy rolkę końcową w prowadnicy za pomocą śrub, można ją nawet spawać, aby uzyskać lepszą niezawodność, ponieważ nakrętki są zwalniane z czasem.

Instalowanie rolki końcowej w szynie

Prowadnica jest zamknięta z jednej i drugiej strony gumowymi zaślepkami, które są dostarczane wraz z okuciami.

Automatyczne otwieranie bramy

Dla ułatwienia obsługi można wykonać automatyczny napęd do otwierania bramy, obecnie rynek oferuje duży wybór takich napędów i nietrudno wybrać coś dla siebie przy dobrej równowadze ceny i jakości. Montaż napędu najlepiej powierzyć specjaliście w tej kwestii, choć można to sobie samemu wymyślić, gdyż do napędu dołączona jest szczegółowa instrukcja podłączenia samego silnika, czujników oraz montażu zębatki.

Automatyczny napęd bramy

Moc zakupionego napędu w zależności od ciężaru bramy przesuwnej można zobaczyć w tabeli:

Tabela: zależność mocy silnika od ciężaru drzwi

Waga bramy	Moc silnika
250-300 kg.	200-250 W.
500-600 kg.	350-400 watów.
800-1000 kg.	500-600 watów.

Ale nadal lepiej jest kupić dysk z rezerwą mocy.

Gotowe bramy przesuwne z automatyką:

Gotowe bramy przesuwne z napędem automatycznym

Wideo: bramy przesuwne zrób to sam

Nie jest tajemnicą, że bramy przesuwne zaprojektowane i zmontowane we własnym zakresie będą znacznie tańsze niż te zamówione w firmie do produkcji i montażu takich bram. Sami kontrolujemy jakość wykonania, aby wszystko można było wyregulować z dokładnością do milimetrów, tworząc w ten sposób wysokiej jakości produkt na własny użytek.