Spisu treści:

Najbezpieczniejsze Miejsca W Samolocie I Zasady Przetrwania
Najbezpieczniejsze Miejsca W Samolocie I Zasady Przetrwania

Wideo: Najbezpieczniejsze Miejsca W Samolocie I Zasady Przetrwania

Wideo: Najbezpieczniejsze Miejsca W Samolocie I Zasady Przetrwania
Wideo: Co się stanie, gdy samolot poleci niemal w kosmos? 2024, Może
Anonim

Najbezpieczniejsze miejsca w samolocie i zasady przetrwania

samolot
samolot

Transport lotniczy uważany jest za najbezpieczniejszy i większość lotów kończy się pomyślnie. Ale czasami problemy techniczne i inne przyczyny prowadzą do sytuacji awaryjnych. Istnieją zalecenia dla pasażerów, aby zwiększyć szanse na przeżycie w takich przypadkach.

Zawartość

  • 1 Bezpieczne miejsca w samolocie

    1.1 Tabela: odsetek osób, które przeżyły katastrofę w różnych częściach samolotu

  • 2 Jak przetrwać katastrofę lotniczą: zasady zachowania w różnych sytuacjach

    • 2.1 Pożar na pokładzie
    • 2.2 Awaryjne lądowanie na wodzie
    • 2.3 Wypadki podczas startu lub lądowania, katastrofa samolotu

      1 Wideo: jak zachować się podczas awaryjnego lądowania

    • 2.4 Dekompresja i turbulencja
    • 2.5 Wideo: zasady przetrwania w katastrofie lotniczej
  • 3 Czego nie robić w katastrofie lotniczej

Bezpieczne miejsca w samolocie

Przeżycie w przypadku pożaru lub wybuchu w samolocie jest najniższe. Ale większość wypadków ma miejsce podczas startu i lądowania. Oznacza to, że szanse na przeżycie w takich sytuacjach w dużym stopniu zależą od miejsca wybranego przez pasażera przy zakupie biletu. Należy wziąć pod uwagę dwa czynniki:

  1. Bezpieczeństwo witryny. Pierwsze uderzenie podczas upadku pada na przód samolotu, więc prawdopodobieństwo ucieczki jest mniejsze dla osób siedzących w tej części kabiny. Potwierdza to eksperyment - test zderzeniowy Boeinga 727 - imitacja awaryjnego lądowania z manekinami w kabinie. Wyniki eksperymentu - przeżyło 78% pasażerów, ale nie tych, którzy siedzieli w nosie samolotu (klasa biznes). Manekin w pozycji awaryjnej z zapiętym pasem prawie nie był ranny, nie był zapięty - zginął w zwykłej pozycji, ale zapięty - doznał urazu głowy.
  2. Wygoda miejsca ewakuacji. Wyjścia awaryjne, które służą do ewakuacji, znajdują się po prawej i lewej stronie kadłuba. Podobnie jak środki otwierające są oznakowane w taki sposób, aby były dobrze widoczne z daleka. Miejsca w pobliżu takich wyjść są najbezpieczniejsze do ewakuacji. Ale stają się również niebezpieczne, jeśli kadłub po tej stronie jest uszkodzony, mocno pognieciony podczas lądowania lub poza płomieniem itp.
Schemat - liczba pozostałych przy życiu pasażerów w zależności od miejsca w kabinie samolotu
Schemat - liczba pozostałych przy życiu pasażerów w zależności od miejsca w kabinie samolotu

Tylna część samolotu jest uważana za najbezpieczniejszą w razie wypadku.

Ale ważne jest, aby zrozumieć, że w samolocie nie ma absolutnie bezpiecznych miejsc. Jeśli więc w tylnej części samolotu wybuchnie pożar, pasażerowie siedzący w ogonie zginą. Nie można przewidzieć, czy dojdzie do sytuacji awaryjnej i która. Dlatego przy wyborze miejsca w samolocie zawsze warto wziąć pod uwagę dwie ważne zasady:

  1. Usiądź bliżej przejścia - miejsca przy oknie są bardziej niebezpieczne, stamtąd trudniej dostać się do wyjścia.
  2. Policz liczbę rzędów siedzeń do najbliższych dwóch wyjść. Wybierz miejsca w pięciu rzędach od lub bliżej wyjścia ewakuacyjnego.

Tabela: Odsetek osób, które przeżyły katastrofę w różnych częściach samolotu

Miejsca w samolocie Liczba pozostałych przy życiu pasażerów,%
Przednie rzędy 49
Środkowe rzędy (na skrzydłach) 56
Ogon 69

Jak przetrwać katastrofę lotniczą: zasady postępowania w różnych sytuacjach

Podczas lotu może wystąpić kilka rodzajów sytuacji awaryjnych. W każdym przypadku ważne jest, aby wiedzieć, jak postępować poprawnie, aby zwiększyć swoje szanse na przeżycie.

Ogień na pokładzie

Jednej piątej wypadków lotniczych towarzyszą pożary. Wskaźnik przeżycia jest dość wysoki (do 70%). Nie mówimy oczywiście o eksplozjach na pokładzie czy pożarach, kiedy samolot spada z dużej wysokości, kiedy szanse na przeżycie są praktycznie zerowe. Jeśli podczas lądowania wybuchnie pożar, natychmiast po zatrzymaniu pojazdu udaj się do najbliższego wyjścia. Przestrzegaj również następujących wskazówek:

  • zdjąć pończochy nylonowe - topią się pod wpływem wysokiej temperatury i mogą powodować oparzenia;
  • schyl się, a nawet podejdź do wyjścia na czworakach - poniżej zawsze jest mniej dymu, co oznacza, że w tej pozycji łatwiej jest oddychać;
  • chroń skórę przed ogniem za pomocą ubrania, koca itp.;
  • przed startem zbadaj ścieżkę do najbliższych wyjść, abyś mógł szybko do nich dotrzeć nawet w przypadku silnego dymu w kabinie;
  • jeśli kolejka nie przechodzi do jednego z wyjść, użyj drugiego.
Ogień na pokładzie
Ogień na pokładzie

Wskaźnik przeżycia pasażerów w przypadku pożarów na pokładzie samolotu podczas lądowania wynosi 70%

Awaryjne lądowanie na wodzie

Różne modele samolotów unoszą się w różnych pozycjach - poziomej, z nosem lub ogonem zanurzonym w wodzie. Dlatego podczas awaryjnego lądowania na wodzie ważne jest, aby przejść do wyjścia, które nie będzie pod wodą. Przed startem stewardesy omawiają wszystkie środki bezpieczeństwa i środki ochrony osobistej. Ważne jest, aby uważnie słuchać i pamiętać, jakie środki zbawienia są dostępne w różnych sytuacjach, gdzie się one znajdują, jak je prawidłowo zastosować. Możesz również przeczytać o tym w notatkach.

Samolot pływa na wodzie przez 10-40 minut. W tym czasie ważne jest, aby się z niego wydostać, założyć kamizelkę ratunkową, a także zwodować tratwy. Napełniają się automatycznie w ciągu 1-3 minut.

Wypadki podczas startu lub lądowania, katastrofa samolotu

Jeśli samolot nagle traci prędkość, czyli wykonuje awaryjne lądowanie, konieczne jest odpowiednie przygotowanie się do uderzenia w ziemię. W tym celu zaleca się zapięcie pasów bezpieczeństwa, jeśli wcześniej tego nie robiono, a następnie zajęcie bezpiecznej pozycji. Istnieje kilka opcji:

  1. Pochyl się, zapnij dłońmi kostki lub kolana, pochyl głowę nisko lub oprzyj na kolanach, pchnij nogi do przodu i oprzyj się o podłogę.
  2. Połóż skrzyżowane ręce na oparciu przedniego siedzenia, przyciśnij do nich głowę, rozprostuj nogi i oprzyj się o podłogę.
Postawa ochronna podczas awaryjnego lądowania
Postawa ochronna podczas awaryjnego lądowania

Bezpośrednio przed awaryjnym lądowaniem samolotu pasażerskiego należy przyjąć stałą, bezpieczną pozycję

Ponadto, przed każdym startem i przed każdym lądowaniem wskazane jest przestrzeganie prostych zasad bezpieczeństwa osobistego:

  • nie zdejmuj butów, wybierz wygodną parę do lotu - zostaw łupki lub szpilki na bardziej odpowiednie okazje, ale takie buty są lepsze niż chodzenie boso po gorącym wraku;
  • wybieraj ubrania, które są zamknięte i wygodne, nie syntetyczne, które chronią przed ogniem, dymem;
  • nie zakrywaj uszu słuchawkami, oczu maską do spania, aby być skoncentrowanym w tych minutach;
  • nie zakładaj ciężkich toreb na głowę;
  • nie zapomnij zapiąć pasów bezpieczeństwa;
  • zdejmij krawat, szalik, okulary, spinki do włosów - takie akcesoria mogą być niebezpieczne w sytuacji awaryjnej.

Wideo: jak zachować się podczas awaryjnego lądowania

Dekompresja i turbulencja

Czasami na pokładzie samolotu występują turbulencje lub dekompresja. Podczas tego pasażerowie mogą odnieść obrażenia różnego stopnia, prawie nie ma ofiar śmiertelnych.

Turbulencja to prądy powietrza, które poruszają się nieregularnie i często powodują turbulencje. Powodem ich pojawienia się jest nierównomierne nagrzewanie się powierzchni ziemi, w wyniku czego masy powietrza mają różne temperatury i rosną z różnymi prędkościami. Z tego powodu samolot może wpaść w kieszenie powietrzne lub gwałtownie wznieść się przy prądzie wstępującym. Luźne przedmioty i pasażerowie bez pasów bezpieczeństwa to główne przyczyny obrażeń.

Dekompresja to rozrzedzone powietrze na pokładzie. Zwykle zaczyna się głośnym rykiem, gdy powietrze opuszcza samolot i wypełnia kabinę mgłą i kurzem. Powietrze bardzo szybko opuszcza płuca człowieka, ale nie można go zatrzymać, dlatego konieczne jest stosowanie masek tlenowych. Należy również zapiąć pasy i przygotować się do szybkiego zejścia samolotu.

Wideo: zasady przetrwania w katastrofie lotniczej

Czego nie robić w katastrofie lotniczej

Najniebezpieczniejszą rzeczą w sytuacji awaryjnej samolotu jest zła reakcja pasażerów. Istnieją dwie możliwości zachowania:

  • apatia - często człowiek po prostu staje się odrętwiały i nic nie robi, nie ma nawet czasu na odpięcie pasów, nie mówiąc już o szybkim przemieszczaniu się do wyjścia ewakuacyjnego itp.;
  • panika - nie możesz wstać z miejsca, dopóki transport się nie zatrzyma, ważne jest, aby przestrzegać wszystkich zaleceń stewardów i pilotów, ponieważ brak porządku utrudni ewakuację pasażerów w momentach, w których każda sekunda jest ważna.

Pewne zachowanie i wiedza o tym, co i jak zrobić w sytuacji awaryjnej, pomaga przetrwać katastrofę lotniczą. Słuchaj uważnie stewardów i zapoznaj się z notatkami, broszurami, które mówią o zasadach postępowania w przypadku pożaru, awaryjnego lądowania itp. Mentalnie wyznacz najszybszą trasę do najbliższych wyjść, nie odpinaj pasów podczas startu i lądowania, podejmij inne środki ostrożności, aby zwiększyć szanse przeżycia w niebezpiecznych sytuacjach.

Zalecana: