Wymiana Wentylatora Pieca Kalina: Jak Zmienić, Jeśli Nie Działa, Zrób To Samodzielnie

2024 Autor: Bailey Albertson | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 13:04

Niezależnie wymieniamy wentylator nagrzewnicy w samochodzie Lada Kalina

Pozostawienie wnętrza samochodu w zimnych porach roku bez ogrzewania nie wróży dobrze ani kierowcy, ani jego pasażerom. Zasada ta dotyczy wszystkich samochodów osobowych, a Łada Kalina nie jest wyjątkiem. Ogólnie grzejnik w tym samochodzie jest dość niezawodny. Ale ma jeden słaby punkt: wentylator piekarnika. To ten szczegół najczęściej zawodzi i staje się dla właścicielki „Kaliny” źródłem prawdziwego bólu głowy. Czy można samodzielnie wymienić wentylator pieca na Ładzie Kalinie? Mogą. Zobaczmy, jak to się robi.

Zadowolony

• 1 Przeznaczenie wentylatora grzewczego w „Ładzie Kalinie”

  1.1 Gdzie znajduje się wentylator ogrzewania

• 2 Oznaki i przyczyny awarii wentylatora pieca

  2.1 O smarowaniu wentylatora piekarnika Lada Kalina

• 3 Wymiana grzejnika na „Ładzie Kalinie”

  • 3.1 Sekwencja czynności

    3.1.1 Wideo: wymiana wentylatora pieca w Kalinie

• 4 Wymiana rezystora prędkości wentylatora w „Ładzie Kalinie”

  • 4.1 Kolejność wymiany

    4.1.1 Wideo: wymiana rezystora w piecu na „Kalinie”

Powołanie wentylatora grzewczego w „Ładzie Kalinie”

Aby zrozumieć, dlaczego samochód potrzebuje wentylatora grzewczego, powinieneś dobrze wiedzieć, jak działa jego system ogrzewania. Silnik Kaliny jest stale chłodzony płynem niezamarzającym. Po rozgrzaniu płyn niezamarzający z silnika trafia do głównej chłodnicy, przedmuchiwanej przez główny wentylator. Jeśli dzieje się to w okresie zimowym, a kierowca włączył grzejnik, gorący płyn niezamarzający z głównego grzejnika dostaje się do grzejnika, który jest o połowę mniejszy niż główny.

Wentylator "Kalina" wykonany jest z bardzo zawodnego tworzywa sztucznego

Grzejnik pieca jest szybko nagrzewany przez wrzący płyn niezamarzający. Wydzielające się z niego ciepło dostarczane jest do kabiny poprzez system kanałów powietrznych. A to gorące powietrze jest nawiewane za pomocą wentylatora grzewczego, który stale wieje nad grzejnikiem pieca i jest napędzany małym silnikiem elektrycznym, a intensywność ogrzewania kabiny pasażerskiej zależy bezpośrednio od prędkości obrotowej wentylatora grzewczego. Tak więc bez wentylatora grzewczego gorące powietrze po prostu nie może dostać się do kabiny pasażerskiej, a każda awaria tego urządzenia prowadzi do tego, że kierowca w kabinie pasażerskiej zaczyna zamarzać.

Gdzie znajduje się wentylator ogrzewania

Wentylator ogrzewania w Ładzie Kalinie znajduje się za grzejnikiem, który z kolei znajduje się pod środkowym panelem samochodu, po prawej stronie kierowcy. Nie można zobaczyć całej tej konstrukcji z salonu.

Kanały powietrzne i dysze wentylacyjne w Ładzie Kalinie rozmieszczone są wzdłuż całego przedniego panelu

Aby wymienić wentylator ogrzewania, kierowca będzie musiał całkowicie lub częściowo zdemontować panel centralny. Nie ma innych opcji.

Oznaki i przyczyny awarii wentylatora pieca

Właściciel "Łady Kaliny" od razu się zorientuje, że zepsuł się wentylator pieca. Oto charakterystyczne oznaki pęknięcia tej części:

• ciśnienie gorącego powietrza wydmuchiwanego z deflektorów znacznie słabnie i praktycznie nie zależy od położenia regulatora pieca;
• pracy grzejnika towarzyszy głośny pisk, który przy wzroście prędkości wentylatora zamienia się w grzechotanie.

Wszystko to dzieje się z następujących powodów:

• jedna lub więcej łopatek wentylatora jest uszkodzonych. Faktem jest, że wentylator w Ładzie Kalinie jest plastikowy, a ten plastik jest daleki od najlepszej jakości. Jest to szczególnie prawdziwe w przypadku silnego mrozu. Jeśli na ostrzu pojawi się małe pęknięcie, w niskich temperaturach z pewnością wzrośnie, a ostrze całkowicie się zapadnie. To z kolei zmniejszy ciśnienie powietrza wtłaczanego do kabiny, co od razu stanie się zauważalne dla kierowcy i pasażerów z powodu braku ciśnienia w owiewkach;
• Pisk wentylatora jest spowodowany zużyciem tulei, na której jest zamontowany wentylator. Ta tuleja wytrzymuje średnio od pięciu do sześciu lat, po czym nieuchronnie będzie musiała zostać wymieniona, ponieważ w tym czasie zużywa się prawie całkowicie (i zaleca się zainstalowanie łożyska kulkowego w miejscu tulei ze względu na jego żywotność) jest dwa razy dłuższa).

Należy tu zrobić jedną dygresję i opowiedzieć incydent z życia. Jak wspomniano powyżej, podczas wymiany wentylatora pieca kierowcy starają się umieścić je nie na tulei, ale na łożyskach kulkowych. Do niedawna nie było z tym problemów: trzeba było udać się do najbliższego sklepu z częściami samochodowymi i kupić wentylator Luzar. Ale od jakiegoś czasu trudno jest znaleźć produkty tej firmy. Nie wiem, z czym to się wiąże, ale fakt pozostaje: wszędzie w sprzedaży są „rodzime” wentylatory VAZ na tulejach, a urządzeń na łożyskach kulkowych nie można znaleźć w ogniu w ciągu dnia. Jeden z moich znajomych, kierowca, rozwiązał problem w bardzo oryginalny sposób: zamiast pędzić po salonach samochodowych, po prostu zamówił potrzebną część na chińskiej aukcji internetowej „Aliexpress”. Półtora miesiąca później przyszedł do niego pocztą wentylator z łożyskami kulkowymi. Według niego,kosztował tylko jedną trzecią droższy niż Luzarov. Prawdopodobnie jest to opłata za dostawę.

Nagrzewnice łożysk kulkowych Luzar są teraz niedostępne

Smarowanie wentylatora piekarnika Lada Kalina

Smarowanie skrzypiącej tulei wentylatora Lada Kalina jest ćwiczeniem bezcelowym. Tak, smar na chwilę usunie irytujące skrzypienie. Ale jeśli tuleja jest bardzo zużyta, to nawet najgrubszy smar szybko się zużyje i tuleja zacznie trzeszczać z zemsty. Dlatego właściciele samochodów wolą nie smarować zużytych tulei, ale wymieniać je razem z wentylatorami. I to jedyna racjonalna opcja.

Wymiana grzejnika na „Ładzie Kalinie”

Przed przystąpieniem do demontażu systemu grzewczego należy zaopatrzyć się we wszystko, czego potrzebujesz do naprawy. Oto, czego potrzebujemy:

• nowy wentylator do pieca;
• Śrubokręt krzyżakowy;
• małe szczypce;
• zestaw głowic i klucz z grzechotką.

Sekwencjonowanie

Przed rozpoczęciem pracy musisz wykonać kilka operacji przygotowawczych. Najpierw pozwól silnikowi samochodu odpowiednio ostygnąć. Po drugie, musisz usunąć ujemny zacisk z akumulatora.

1. Aby dostać się do wentylatora grzewczego, należy najpierw wyjąć filtr powietrza. Opiera się na dwóch śrubach, które odkręca się kluczem z grzechotką.

   

   Najwygodniej zdjąć pokrywę filtra powietrza „Kalina” kluczem zapadkowym

2. Następnie zdejmij wąż rozprężny. Opiera się na niebieskiej plastikowej szpilce. Kołek ten należy delikatnie ścisnąć szczypcami i pociągnąć w dół.

   

   Sworzeń przedłużacza węża wyjmuje się szczypcami

3. Obok węża rozprężnego znajduje się czujnik przepływu powietrza. Pasują do niego przewody zmontowane w jednej wtyczce. Aby odłączyć ją od czujnika, należy nacisnąć palcem zatrzask blokujący znajdujący się na spodzie wtyczki.

   

   Aby wyjąć wtyczkę, naciśnij dolny zatrzask czujnika palcem

4. W pobliżu czujnika przepływu powietrza znajduje się rura wtryskiwacza ze stalowymi zaciskami. Śruby na zaciskach poluzowuje się za pomocą śrubokręta krzyżakowego, po czym rura odgałęziona jest usuwana i cofana na bok.

   

   Zaciski na dyszy wtryskiwacza luzuje się płaskim śrubokrętem

5. Pod obudową filtra powietrza znajduje się adsorber. Jest ręcznie wyjmowany z gniazda.

   

   Do usunięcia adsorbera nie są potrzebne żadne narzędzia

6. Obok gniazda adsorbera znajdują się nakrętki mocujące wlot powietrza. Odkręcane są za pomocą pokrętła zapadkowego.

   

   Odkręcamy nakrętki zabezpieczające wlot powietrza głowicą 10, zakładamy zapadkę

7. Teraz można wyjąć wentylator grzewczy wraz z obudową, ale przed wykonaniem tego należy lekko odsunąć rurę odgałęzioną znajdującą się po prawej stronie wentylatora.

   

   Aby wyjąć wentylator z niszy, rura odgałęziona znajdująca się po jego prawej stronie będzie musiała zostać lekko przesunięta

8. Zużyty wentylator nagrzewnicy jest wymieniany na nowy, a następnie system grzewczy Łada Kalina jest montowany w odwrotnej kolejności.

Wideo: wymiana wentylatora pieca w Kalinie

Wymiana rezystora prędkości wentylatora w „Ładzie Kalinie”

Przed rozpoczęciem pracy należy powiedzieć kilka słów o tym, dlaczego właściciel samochodu może w ogóle potrzebować zmiany rezystora prędkości na nagrzewnicy. To proste: ten rezystor odpowiada za prędkość wentylatora.

Rezystor grzejny odpowiada za prędkość obrotową wentylatora pieca Kalina

Jeśli sterownik w którymś momencie stwierdzi, że wentylator pieca zawsze pracuje na najwyższych obrotach i nie reaguje w żaden sposób na położenie regulatora, to rezystor prędkości jest niesprawny i należy go wymienić, ponieważ tego urządzenia nie da się naprawić.

Sekwencja wymiany

Nie ma nic trudnego w wymianie rezystora. Kierowca będzie musiał wykonać tylko trzy kroki.

1. Na półce do przechowywania Łady Kaliny znajduje się prostokątna wtyczka. Należy ją ostrożnie podważyć od dołu płaskim śrubokrętem i wyjąć.

   

   Pod kołpakiem znajduje się rezystor dla wentylatora Kaliny.

2. Poniżej znajduje się wtyczka rezystora prędkości. Wtyczka jest wyjmowana, rezystor wyjmowany z gniazda. Wszystko to odbywa się ręcznie, bez dodatkowych narzędzi.

   

   Aby wyjąć rezystor, należy odłączyć od niego wtyczkę

3. Uszkodzony rezystor jest wymieniany na nowy, wtyczka jest do niego podłączana, wtyczka wraca na swoje miejsce.

   

   Po wyjęciu wtyczki rezystor jest usuwany ręcznie

Wideo: wymiana rezystora pieca na „Kalinie”

Tak więc nawet początkujący entuzjasta samochodów może wymienić wentylator pieca na Ładę Kalinę. Będzie mógł obejść się bez usług wykwalifikowanego mechanika samochodowego i zaoszczędzić około 600 rubli. Tyle będzie kosztować wymiana wentylatora pieca w przeciętnym krajowym serwisie samochodowym.