Spisu treści:

Jak Zrobić Ogrzewanie Garażu Własnymi Rękami - Instrukcje Ze Zdjęciami I Filmami
Jak Zrobić Ogrzewanie Garażu Własnymi Rękami - Instrukcje Ze Zdjęciami I Filmami

Wideo: Jak Zrobić Ogrzewanie Garażu Własnymi Rękami - Instrukcje Ze Zdjęciami I Filmami

Wideo: Jak Zrobić Ogrzewanie Garażu Własnymi Rękami - Instrukcje Ze Zdjęciami I Filmami
Wideo: Ludzie myśleli, że jest zwykłym radzieckim elektrykiem. Ale kiedy weszli do jego domu, zaniemówili! 2024, Listopad
Anonim

Ogrzewanie garażu - co i jak zrobić, żeby zimą nie zamarznąć

Ciepła podłoga w garażu
Ciepła podłoga w garażu

Każdy, kto przynajmniej na poziomie teorii rozumie budowę, hydraulikę i elektrykę lub umie majstrować, może samodzielnie wykonać ogrzewanie garażu. W artykule opisano zalety i wady różnych rodzajów ogrzewania, co pomoże Ci wybrać najbardziej odpowiednią kombinację. Postępując zgodnie z instrukcjami, możesz własnoręcznie ułożyć rury lub okablowanie, podłączyć sprzęt i uruchomić system grzewczy.

Zadowolony

  • 1 Dlaczego garaż musi być ogrzewany
  • 2 Zalety i wady różnych rodzajów ogrzewania

    • 2.1 Koszty tworzenia
    • 2.2 Wybór według kosztów nośników energii
    • 2.3 Ocena zagrożenia pożarowego i potrzeby częstej konserwacji
  • 3 Obliczanie mocy
  • 4 Od czego zacząć

    4.1 Wideo: sposób na ogrzanie garażu za pomocą skroplonego gazu

  • 5 Samodzielna instalacja

    • 5.1 Okablowanie
    • 5.2 Dobór i instalacja grzejników i kotłów wodnych
    • 5.3 Montaż rur do ogrzewania wody
    • 5.4 Tworzenie komina
    • 5.5 Tworzenie ciepłej podłogi
    • 5.6 Uruchomienie i pierwsza kontrola ogrzewania

Dlaczego garaż musi być ogrzewany

Co dzieje się z samochodem bez ogrzewania
Co dzieje się z samochodem bez ogrzewania

Nawet garaż nie ochroni samochodu przed mrozem bez ogrzewania

Zimny rozruch w temperaturach poniżej zera stwarza poważne zagrożenie dla silnika oraz innych elementów i zespołów. Olej gęstnieje i traci właściwości smarne, płyn hydrauliczny prawie nie przechodzi przez wtryskiwacze, a silnik ulega detonacji. Naprawianie lub serwisowanie samochodu przy temperaturach poniżej 5 stopni jest niewygodne, można się też przeziębić. Dlatego troskliwi właściciele samochodów izolują garaż i instalują w nim system ogrzewania. Pozwala to podnieść temperaturę do komfortowych wartości, w wyniku czego zimny rozruch silnika jest łatwiejszy, a serwisowanie auta w cieple jest znacznie wygodniejsze.

Zalety i wady różnych rodzajów ogrzewania

Aby ocenić różne rodzaje ogrzewania, musisz skupić się na następujących parametrach:

  • koszty ogrzewania;
  • moc grzewcza;
  • potrzeba monitorowania pracy;
  • koszty energii;
  • Bezpieczeństwo przeciwpożarowe.

Ogrzewanie powietrzem (promienniki podczerwieni, termowentylatory i nagrzewnice powietrza, zarówno elektryczne, jak i opalane drewnem lub gazem) będzie tańsze niż inne opcje i nie będzie wymagało regularnej konserwacji. Dlatego przy ograniczonym budżecie wybierają go. Wady takiego ogrzewania są następujące:

  • urządzenia na podczerwień działają dobrze tylko w pustym garażu, ale jeśli umieścisz w nim samochód, to jego dolna część samochodu będzie znacznie zimniejsza niż górna;
  • nagrzewnice powietrza i nagrzewnice zapewniają efektywne ogrzewanie jedynie niewielkiej powierzchni, dlatego w celu równomiernego ogrzewania konieczne jest zainstalowanie kilku urządzeń w różnych miejscach.

Ogrzewanie grzejnikami wodnymi będzie kosztować znacznie więcej, ale pozbawione jest wad charakterystycznych dla nagrzewnic powietrza. Dlatego wystarczy wybrać między różnymi źródłami ciepła:

  • Kotły elektryczne są bardzo tanie, ale wymagają stałego podłączenia do sieci.
  • Kotły gazowe są drogie, wymagają podłączenia elektrycznego do prawidłowego działania automatyki i wymagają stałego dopływu gazu. Jeśli garaż nie jest podłączony do sieci, należy podłączyć równolegle 5-10 butli, aby zapewnić nieprzerwaną pracę przez 1-2 tygodnie.
  • Kotły opalane drewnem są drogie i wymagają częstej konserwacji, ale nadają się do ogrzewania garaży każdej wielkości i nie są zależne od energii elektrycznej. Zainstalowanie akumulatora ciepła wydłuża czas między serwisowaniem kotła do 2–4 dni, ale dodaje co najmniej 200 tys. Rubli do kosztów pracy.

Koszty tworzenia

Elektryczne ogrzewanie powietrzne będzie tańsze niż jakikolwiek inny typ. Wynika to z faktu, że grzejniki, w tym promienniki podczerwieni, są sprzedawane w każdym sklepie ze sprzętem lub sprzętem i kosztują niewiele. Niedrogie modele grzejników elektrycznych (termowentylatory i opalarki) będą kosztować od 1 do 5 tysięcy rubli, w zależności od mocy. Emitery podłogowe i ścienne na podczerwień, w tym konwektory, można kupić za 3-8 tysięcy rubli. Grzejniki sufitowe będą kosztować 8-15 tysięcy rubli. Jednocześnie nie musisz inwestować w instalację rur wodociągowych, instalację baterii lub zbiornika wyrównawczego, ale będziesz musiał ułożyć nowe okablowanie, które wytrzyma prąd pobierany przez urządzenie.

Piec na drewno będzie kosztował trochę więcej (5-15 tysięcy rubli). Jego wydajność pozostawia wiele do życzenia, a taki piec nagrzewa się tylko wtedy, gdy płonie w nim ogień. Instalacja pełnowartościowych pieców opalanych drewnem (Buleryan i analogi), których wydajność jest zauważalnie wyższa, nie będzie tania, ponieważ ich koszt zaczyna się od 30 tys. Ponadto mają główne wady pieca do brzucha - wymagają pielęgnacji i ogrzewania tylko podczas spalania paliwa, dlatego rzadko są wykorzystywane do stałego ogrzewania garażu. Koszt gazowych promienników podczerwieni i nagrzewnic powietrza to 3–8 tys. Rubli, ale jeden duży cylinder (50 litrów) wystarczy na 30–50 godzin pracy urządzenia. Dlatego będziesz musiał użyć kilku butli połączonych w jedną sieć, w przeciwnym razie będziesz je zmieniać co drugi dzień.

Podgrzewanie wody z elementem grzejnym (rurowym grzejnikiem elektrycznym), kotłem elektrodowym lub indukcyjnym oraz tradycyjnymi bateriami będzie kosztować znacznie więcej niż grzejniki gazowe i elektryczne ze względu na wysoki koszt rejestrów. Koszt takich kotłów jest niski i wynosi 3-8 tysięcy rubli, jednak na zakup rejestru, zbiornika wyrównawczego i rur trzeba będzie wydać co najmniej 7 tysięcy rubli. Instalacja kotła gazowego będzie jeszcze droższa, ponieważ konieczne jest wybranie modelu z zamkniętą komorą, ponieważ tylko takie urządzenia skutecznie kontrolują spalanie paliwa i temperaturę płynu chłodzącego. Ogrzewanie za pomocą podgrzewacza wody na paliwo stałe będzie kosztować jeszcze więcej ze względu na konieczność zastosowania akumulatora ciepła. Koszt takiego kotła to nie mniej niż 15 tysięcy rubli, a cena akumulatora ciepła o pojemności 500 litrów zaczyna się od 500 euro. Urządzenie to wydłuży czas nagrzewania z jednego drewna opałowego lub węgla do 2–3 dni.

Wybór według kosztu energii

Koszt energii
Koszt energii

Często to koszt zasobów energii jest głównym kryterium wyboru rodzaju ogrzewania

Głównym kryterium wyboru ogrzewania jest koszt energii elektrycznej … W regionach, w których koszt 1 kW * godziny jest mniejszy niż 2 ruble, wybiera się grzejniki elektryczne. Przy koszcie jednej kW * godziny w zakresie 1-3 rubli koszt energii elektrycznej i drewna opałowego będzie porównywalny. Kosztem ponad 3 rubli za kW * godzinę koszt ogrzewania drewnem będzie mniejszy, ale będziesz musiał wydać pieniądze na akumulator ciepła i ogrzewać kocioł raz na 2-3 dni lub dodać paliwo 1-2 razy dziennie. W południowych regionach Rosji, gdzie zimowe mrozy trwają nie dłużej niż 2 miesiące, preferowane jest stosowanie ogrzewania elektrycznego, nawet w cenie 5 rubli za kW, ponieważ nie wymaga stałego monitorowania. Kolejną wadą ogrzewania drewnem jest konieczność zainstalowania kotła w oddzielnym pomieszczeniu. Wyjątkiem są grzejniki na paliwo stałe, ale służą one jedynie do podniesienia temperatury podczas naprawy lub konserwacji maszyny. Dlatego ogrzewanie drewnem wybiera się tylko wtedy, gdy nie można użyć grzejników elektrycznych.

Ocena zagrożenia pożarowego i potrzeby częstej konserwacji

Kotły i piece na paliwo stałe wymagają nie tylko codziennej konserwacji, ale są również źródłem zwiększonego zagrożenia pożarowego. Dlatego ta metoda jest stosowana, jeśli garaż znajduje się obok domu. Ogrzewanie gazowe jest mniej niebezpieczne dla pożaru, ale wybiera się je, gdy istnieje możliwość wykorzystania gazu sieciowego lub konieczne jest, niezależnie od kosztów, zwiększenie częstotliwości serwisowania ogrzewania do 2-3 tygodni. W tym przypadku zainstalowanych jest kilka dużych butli gazowych, które zasilają kocioł wodny przez reduktor. System ten należy sprawdzać przy każdej wymianie butli.

Obliczanie mocy

Ocieplenie garażu
Ocieplenie garażu

Izolując garaż, zmniejszysz koszty ogrzewania 2-3 razy

Aby określić moc źródła ciepła, konieczne jest obliczenie ilości strat ciepła. Można to zrobić zarówno za pomocą obliczeń, jak i biorąc średnie wartości. Na przykład utrata ciepła w garażu z cegły lub bloku żużlowego, bez ogrzewania i przeciągów, w temperaturze minus 20 stopni, wynosi 0,1–0,2 kW na metr kwadratowy (m2). Oznacza to, że do ogrzewania garażu o powierzchni 30 mkw. m. potrzebujesz 3-6 kW na godzinę. Izolacja ścian i stropu garażu może ograniczyć straty ciepła do 0,04–0,08 kW na metr kwadratowy powierzchni. Dlatego do ogrzewania dobrze ocieplonego garażu o powierzchni 30 mkw. m. potrzebujesz 1,2-1,4 kW energii na godzinę. Pozwoli to utrzymać stałą temperaturę 15-17 stopni, która jest wystarczająca do serwisowania lub naprawy maszyny. Zmniejszając moc źródła ciepła o 15–20% obniżysz temperaturę w garażu o 5–10 stopni. Umożliwi to uruchomienie zimnego samochodu bez zmniejszania zasobów silnika, nawet jeśli nie jest do niego podłączony podgrzewacz. Jednak naprawianie lub serwisowanie samochodu w tej temperaturze będzie niewygodne.

Gdzie zacząć

Przed wyborem systemu grzewczego konieczne jest zamknięcie pęknięć i zaizolowanie garażu. Bez tego koszty ogrzewania będą bardzo wysokie. Aby zmniejszyć straty ciepła, można użyć zarówno pianki, jak i pianki poliuretanowej oraz wełny mineralnej. Zaleca się ułożenie izolacji na zewnątrz, co uchroni ściany przed pojawieniem się pleśni. Ponadto należy zapewnić wentylację. Wykorzystanie do tego otworów w ścianie znacznie zwiększa straty ciepła pomieszczenia, dlatego konieczne jest zamontowanie rekuperatora. Średni koszt niedrogich modeli tego urządzenia to 15 tysięcy rubli. Następnie trzeba porównać koszty stworzenia i eksploatacji różnego rodzaju ogrzewania garażowego, a także ustalić, czy można samodzielnie wykonać niezbędną pracę, czy też trzeba zaprosić specjalistę.

W przypadku ogrzewania elektrycznego konieczne jest ułożenie nowego okablowania, które wytrzyma prąd pobierany przez element grzejny lub grzejniki. Poniższa tabela pomoże określić wymagany rozmiar przewodu. Kotły elektryczne mają niewielkie rozmiary, a ich moc reguluje się za pomocą specjalnego panelu, dzięki czemu można je zamontować w dowolnym miejscu garażu. W przypadku kotła opalanego drewnem lub gazem, z wyjątkiem urządzeń z zamkniętą komorą spalania, konieczne jest stworzenie osobnego pomieszczenia, miejsca do przechowywania opału oraz izolowanego komina. Jeśli nie jest izolowany, mieszanina kondensatu i produktów spalania szybko zniszczy komin wykonany z dowolnego materiału. Nie można również użyć do komina stali ocynkowanej, ponieważ po podgrzaniu zaczyna wydzielać toksyczne substancje. Komin można zbudować z cegły (mur z połowy cegły) lub zamówić u blacharza rurę wielowarstwową. Jeśli masz umiejętności i sprzęt do pracy z blachą, możesz wykonać własny komin z blach dachowych i wełny mineralnej.

Wideo: sposób na ogrzanie garażu za pomocą skroplonego gazu

Samodzielna instalacja

Instalacja grzewcza składa się z następujących kroków:

  • układanie przewodów (tylko do ogrzewania elektrycznego, jeśli stare przewody nie są przystosowane do prądu pobieranego przez grzejnik);
  • instalacja kotła, nagrzewnicy powietrza lub nagrzewnicy;
  • instalacja grzejników i zbiornika wyrównawczego (tylko ogrzewanie wody);
  • układanie rur (tylko do podgrzewania ciepłej wody);
  • instalacja kominowa (tylko ogrzewanie drewnem lub gazem);
  • wylewanie ogrzewania podłogowego (tylko do garaży, gdzie właściciel jest gotowy wydać na to pieniądze);
  • podłączenie butli gazowych (tylko dla odpowiednich kotłów);
  • napełnianie instalacji grzewczej wodą (tylko do podgrzewania ciepłej wody);
  • uruchomienie i sprawdzenie ogrzewania.

Okablowanie

Cięcie rowka
Cięcie rowka

Stroba ukrywa okablowanie i chroni je przed uszkodzeniem

Ułożenie nowego okablowania jest konieczne, jeśli stary nie jest zaprojektowany dla mocy obciążenia, jaką zużywa kocioł elektryczny. Jeśli stary kabel z łatwością wytrzyma taki prąd, użyj go. Aby zainstalować nowe okablowanie, potrzebna jest bruzdownica i wiertarka udarowa ze specjalną koronką do wiercenia otworów pod puszki rozgałęźne. Narzędzia te można kupić lub wypożyczyć w większości sklepów dla majsterkowiczów.

Wybierając kabel, weź pod uwagę nie tylko jego przekrój, ale także materiał rdzenia. Drut aluminiowych nie można łączyć bezpośrednio z drutami miedzianymi - doprowadzi to do utlenienia styku, wzrostu jego rezystancji i silnego nagrzania pod obciążeniem. Z czasem może to doprowadzić do pożaru.

Tabela korespondencji prądu obciążenia i grubości kabla
Tabela korespondencji prądu obciążenia i grubości kabla

Poniższa tabela pomoże dobrać optymalny przekrój przewodu odpowiadający mocy nagrzewnicy elektrycznej

Podczas układania okablowania staraj się używać prostych linii i narożników. Użyj puszek połączeniowych do wyprowadzenia kabla. Wskażą, gdzie drut idzie prosto w dół. Uchroni Cię to przed przypadkowym wpadnięciem w ukryte okablowanie podczas montażu półek lub innego sprzętu.

Aby poprowadzić okablowanie, wykonaj następujące czynności:

  1. Zaznacz ścianę równolegle do sufitu, ale 20 cm niżej. W tym stroboskopie położysz środkowy kabel.
  2. Zaznacz miejsca na puszki przyłączeniowe i pionowe przewody do okablowania do gniazd i kotła.
  3. W zależności od grubości kabla wykonaj rowki o głębokości 10–20 mm za pomocą bruzdownicy.
  4. Użyj wiertarki udarowej, aby wywiercić otwory na puszki i gniazda.
  5. Poprowadź kabel, zabezpieczając go plastikowymi łącznikami i gwoździami.
  6. Zainstaluj skrzynki połączeniowe i gniazda.

    Tablica rozdzielcza
    Tablica rozdzielcza

    Rozdzielnica jest przeznaczona do instalowania przełączników i podłączania wydajnych urządzeń elektrycznych

  7. Podłącz środkowy kabel i zaczepy w puszkach połączeniowych i podłącz do gniazdek.
  8. Zamontuj tablicę rozdzielczą i podłącz do niej kocioł.

Dobór i montaż grzejników i kotłów wodnych

Wybierając grzejniki, należy wziąć pod uwagę nie tylko ich moc, ale także ich żywotność. Jeśli nie jesteś zdezorientowany wymianą baterii za 15–20 lat, zainstaluj nowoczesne produkty stalowe, aluminiowe lub bimetaliczne. Jeśli potrzebujesz trwałości co najmniej 30 lat, użyj żeliwnych grzejników (akordeonów). Wybierając baterie, weź pod uwagę ich pojemność, a także recenzje osób, które zainstalowały je w swoim domu. Niektórzy producenci wskazują na przeszacowaną moc wymiany ciepła, więc takie grzejniki będą się nagrzewać słabiej niż to konieczne. Jeśli z jakiegoś powodu baterie ze sklepu Ci nie odpowiadają to zamów ich wykonanie u dobrego spawacza. Aby zainstalować dowolne grzejniki, potrzebujesz tylko wiertarki udarowej.

Obejście chłodnicy
Obejście chłodnicy

Bypass umożliwia odłączanie i wyjmowanie akumulatora bez zatrzymywania cyrkulacji wody w systemie grzewczym

Aby zainstalować grzejnik lub kocioł elektryczny, wykonaj następujące czynności:

  1. Zaznacz miejsca na mocowania, które wytrzymają ciężar urządzenia.
  2. Wywierć otwory w ścianie i zamontuj mocowania.
  3. Zawieś na nich kocioł lub baterię.
  4. Zamocuj zbiornik wyrównawczy niedaleko kotła.
  5. Doprowadzić rury do urządzenia.
  6. Zamontuj kurki, które pozwolą na wymianę kotła lub baterii bez spuszczania wody z instalacji.
  7. Zainstaluj obejście równolegle do każdej chłodnicy - cienką rurkę, która będzie cyrkulować chłodziwo nawet po wyjęciu chłodnicy.
Domowy grzejnik
Domowy grzejnik

Taki grzejnik o takiej samej mocy będzie kosztował znacznie mniej niż ten kupiony w sklepie

Układanie rur do ogrzewania ciepłej wody

Do każdego rodzaju ogrzewania wody należy stosować rury polipropylenowe PN25. Mogą wytrzymać temperatury do 90 stopni i ciśnienie do 25 atmosfer, a ich koszt jest niski. Wszystkie inne rodzaje rur nie różnią się wydajnością, ale są znacznie droższe. Wyjątkiem są rury XLPE, ale niepożądane jest ich stosowanie ze względu na konieczność okresowego sprawdzania i, jeśli to konieczne, dokręcania złączek. Średnice rur są określane na podstawie rodzaju ogrzewania. W przypadku naturalnych systemów cyrkulacji średnica powinna wynosić ponad 40 mm. Jeżeli w systemie grzewczym jest zamontowana pompa (w kotle lub oddzielnie od niego), to wystarczy zastosować rury o średnicy 20–25 mm. Konieczne jest również zainstalowanie zbiornika wyrównawczego, którego objętość powinna wynosić 7% całkowitej objętości wody w systemie.

Do pracy potrzebujesz:

  • lutownica do rur polipropylenowych;
  • nożyczki do rur lub piła do metalu do metalu;
  • plik;
  • dziurkacz.

Procedura układania rur grzewczych krok po kroku:

  1. Zaznacz lokalizacje rurociągów. Do ogrzewania z naturalną cyrkulacją konieczne jest zapewnienie nachylenia rury zasilającej 10 cm na 1 metr. W systemach z wymuszoną wentylacją wszystkie rury można układać równolegle do podłogi na dowolnej wysokości.
  2. Wywiercić otwory na klipsy mocujące co 50–70 cm i założyć klipsy.
  3. Potnij rury na kawałki o wymaganej długości za pomocą nożyczek lub piły do metalu. Jeśli użyłeś piły do metalu, spłaszczyć nacięcie pilnikiem.
  4. Rozgrzej lutownicę do temperatury roboczej.
  5. Włóż do niego koniec rury i nasuń wymaganą złączkę na specjalną dyszę. Czas nagrzewania 7-12 sekund.

    Lutowanie rur polipropylenowych
    Lutowanie rur polipropylenowych

    Za pomocą lutownicy połącz rury i kształtki z polipropylenu

  6. Podłącz rurę i złączkę i przytrzymaj przez 2-3 minuty. Jest to konieczne do zestalenia stopionego polipropylenu. Nie należy mylić kierunku montażu rur i kształtek.
  7. Po zebraniu odcinka rury zasilającej lub powrotnej włóż go w zaciski. Przeprowadzić dalszą instalację na miejscu.
Wstępnie zmontowane rury polipropylenowe
Wstępnie zmontowane rury polipropylenowe

Tak wygląda prawidłowy montaż rur polipropylenowych

Tworzenie komina

Najłatwiej zrobić komin z rur wielowarstwowych. Są sprzedawane w sklepach ze sprzętem i sprzętem. Aby stworzyć, zastanów się przede wszystkim, czy możesz go przeprowadzić przez dach, czy będziesz musiał go wyjąć ze ściany, a następnie podnieść ponad poziom dachu. Do tej pracy potrzebna jest wiertarka udarowa z dłutem, pianką poliuretanową i łącznikami do rury wielowarstwowej.

Wybierając kształt komina i miejsce jego montażu należy pamiętać, że im więcej obrotów ma to urządzenie, tym mniejszy będzie ciąg kotła. Dlatego wskazane jest zainstalowanie kanału dymowego tam, gdzie można go wyprowadzić przez dach bez załamań i zakrętów. Jeśli robisz ceglany komin, pamiętaj, że rozmiar kanału powinien wynosić co najmniej pół cegły.

Aby zainstalować komin, wykonaj następujące czynności:

  1. Określ jego konfigurację na podstawie długości i łuków rur.
  2. Zaznacz miejsce na komin na suficie lub ścianie.

    Rury wielowarstwowe
    Rury wielowarstwowe

    Rury warstwowe służą do wykonania izolowanego komina

  3. Użyj wiertarki udarowej i dłuta, aby wybić otwór w ścianie lub suficie i dachu.
  4. W przypadku montażu komina w pobliżu drewna lub materiałów łatwopalnych należy zainstalować na nim dodatkowe zabezpieczenie, aby zapobiec pożarowi.
  5. Złóż komin z części, włóż go do dziurkowanego otworu i umieść na piecu lub kotle.
  6. Na komin wystający ze ściany lub dachu załóż inne elementy, które zapewnią mu odpowiednią wysokość.
  7. Przymocuj rurę do ściany za pomocą specjalnych łączników
  8. Wypełnij otwór pianką.

    Ochrona termiczna komina
    Ochrona termiczna komina

    Dodatkowa ochrona termiczna komina zapobiegnie pożarowi

Tworzenie ciepłej podłogi

Istnieją dwa rodzaje ogrzewania podłogowego - elektryczne i wodne. Różnica między nimi polega na tym, że w niektórych układany jest kabel grzejny, a w innych cienka (8–12 mm) rura polietylenowa. Ten rodzaj ogrzewania można wykonać tylko w tych garażach, w których istnieje możliwość podniesienia podłogi o 20-25 cm.

Będziesz potrzebować:

  • nożyczki do cięcia zbrojenia (można użyć szlifierki);
  • poziom zabudowy 2–3 m długości;
  • szczypce;
  • wibrator budowlany;
  • ostry nóż.

Oto przewodnik krok po kroku dotyczący tworzenia ciepłej podłogi:

  1. Podłogę garażu należy oczyścić z kurzu i pokryć pianką o grubości 2–5 cm.
  2. Wewnątrz garażu ze zbrojenia stwórz kratkę o rozmiarze oczek 20x20 cm.
  3. Używając małych kawałków i kawałków cegieł, podnieś siatkę 5–6 cm nad poziom podłogi.
  4. Ułóż przewód grzejny lub rurę w pętlach na siatce. Nie zmniejszaj promienia gięcia mniejszego niż 5 średnic elementu grzejnego.

    Układanie elementu grzejnego
    Układanie elementu grzejnego

    Prawidłowe ułożenie rury lub kabla grzejnego zapewni ciepło w garażu

  5. Zakryj obwód pomieszczenia izolacją piankową, stworzy niezbędną szczelinę termiczną.
  6. Użyj poziomu, aby ustawić konkretne prowadnice (światła ostrzegawcze).
  7. Wlać beton i zagęścić za pomocą wibratora.

    Wylewanie betonu na latarnie morskie
    Wylewanie betonu na latarnie morskie

    Dzięki latarniom powierzchnia wylewki betonowej jest bardzo płaska

  8. Za pomocą prostej deski wyrównaj powierzchnię betonu za pomocą lamp ostrzegawczych.
  9. Po 10 dniach podłącz ciepłą podłogę do systemu grzewczego.
  10. Po 28 dniach można uruchomić ogrzewanie i wtoczyć auto do garażu.

Uruchomienie i pierwsza kontrola ogrzewania

  • Włącza się elektryczne ogrzewanie na podczerwień i konwekcyjne iw ciągu pół godziny sprawdzają stan wszystkich przewodów oraz temperaturę w garażu. Jeśli zrobiłeś wszystko poprawnie, przewody nie będą się nagrzewać, a urządzenia elektryczne zaczną emitować ciepło.
  • Aby rozpocząć podgrzewanie wody, napełnia się ją wodą, usuwa powietrze za pomocą specjalnych zaworów i włącza kocioł.
  • W przypadku kotłów opalanych drewnem przed uruchomieniem należy sprawdzić ciąg.
  • Kotły elektryczne są sprawdzane w taki sam sposób, jak inne urządzenia grzewcze.

Dzięki ogrzewaniu możesz nie tylko przechowywać, ale także serwisować swój samochód w garażu zimą. Dzięki dodatniej temperaturze nawet przy najsilniejszych mrozach bez problemu uruchomisz silnik swojego auta.

Zalecana: